Ремонт мостов в UAZ SPEED SERVICE

  • до 1 года
    гарантии на работы и детали
  • 15 минут
    на первичный осмотр
  • 8 минут
    для оценки стоимости ремонта

Владельцы УАЗов, использующие автомобили по их прямому назначению, а именно в условиях бездорожья могут столкнуться с тем, что УАЗу может потребоваться ремонт переднего моста. Несмотря на то, что в специализированных изданиях подробно описан ремонт мостов УАЗов, данная задача является одной не из лёгких и чаще всего требует вмешательства профессионалов.

Какие поломки чаще всего требуют ремонта моста УАЗ

Нижеследующие варианты поломок могут встречаться на УАЗах Хантер, Патриот и Буханка:

  • износ дифференциала, деформация картера редуктора;
  • износ основной передачи редуктора;
  • износ поворотного кулака переднего моста;
  • увеличение зазоров в шкворневых соединениях;
  • износ подшипников.

Как можно локализовать возникшие неисправности в мостах УАЗа

Определить возникшую проблему с мостом бывает не так просто, но даже прислушавшись можно локализовать некоторые из поломок:

  • повышенный гул или шум в районе переднего или заднего моста, несмотря на включенную передачу может говорить об износе редуктора, а значит однозначно требуется ремонт;
  • “рысканье” автомобиля из стороны в сторону при полностью исправном рулевом управлении говорит о возможной проблеме в шрусе или цапфе.

Для того, чтобы точно идентифицировать возникшую неисправность и произвести ремонт переднего моста УАЗ обращайтесь в UAZ Speed Service.

Стоимость работ

УАЗ-315195,3163

Колесо — снятие/установка 360,00
ШРУС (1шт) — замена 2 400,00
Шкворни (завод) — замена 7 200,00
Подшипники передней ступицы — замена 1 сторона 2 280,00
Подшипники задней ступицы — замена (барабан.торм.) 2 160,00
Ступица задняя — снятие/установка 1 150,00
Ступица передняя — снятие/установка 1 440,00
Подшипники ступицы (1 колесо) — регулировка 600,00
Шкворни (1 колесо) — регулировка 600,00
Поворотный кулак — замена 3 720,00
Шаровая опора — замена 3 100,00
Ступица колеса — замена смазки 1 ого 1 440,00
Масло в мосту — замена 360,00
Зазор в подшипниках хвостовика спайсер — регулировка 720,00
Зазор в подшипниках хвостовика гражданский — регулировка 720,00
Шпилька колеса (при снятой ступице) — замена 240,00
Мост передний — замена 7 200,00
Мост задний — замена 6 600,00
Мост передний — ремонт с полной разборкой спайсер 10 800,00
Мост передний — ремонт с полной разборкой колхозный 12 000,00
Мост передний — ремонт с полной разборкой редукторный 14 400,00
Мост задний — ремонт с полной разборкой спайсер 9 600,00
Мост задний — ремонт с полной разборкой колхозный 10 800,00
Мост задний — ремонт с полной разборкой редукторный 14 400,00
Сальник ведущей шестерни — замена 960,00
Шкворни на подшипниках — установка 10 080,00
Шкворни (латунь, бронза) — замена 8 400,00
Планетарная пара переднего моста — замена Спайсер 10 800,00
Планетарная пара заднего моста — замена Спайсер 9 600,00
Сальник поворотного кулака — замена 1 шт. 3 720,00
Сапун — замена 120,00
Цапфа — замена 2 400,00
Шары (кастор) — замена 10 800,00
Шары (кастор)(переварка шкворня) — замена 18 000,00
Крышка картера моста 1шт — замена 1 080,00
Усиление моста 31 200,00
Сальник ступицы задней — замена 1 440,00
Сальник ступицы передней — замена 1 680,00
Полуось — замена 1шт 720,00
Шаровый н/о 1 ст. — замена 5 400,00
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени занимает ремонт ?
Предоставляете ли вы гарантию на ремонт?
Используете ли вы оригинальные запчасти при ремонте УАЗ?

Интересует ремонт мостов?

Добавьте услугу в заказ-наряд для дальнейшего выбора работ.
или воспользуйтесь формой быстрой записи на наши СТО:

Быстрая запись на СТО

Нажимая «Записаться на сервис», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности